Μάχη ενάντια στο χρόνο δίνουν οι διασώστες προκειμένου να σώσουν τα πέντε άτομα που έχουν παγιδευτεί στο τουριστικό υποβρύχιο πάνω από το ναυάγιο του Τιτανικού.
Το μικρό τουριστικό υποβρύχιο μετέφερε πέντε άτομα, μεταξύ των οποίων ένας Πακιστανός δισεκατομμυριούχος με τον γιο του, ένας Βρετανός δισεκατομμυριούχος, ο διευθύνων σύμβουλος και ιδρυτής της OceanGate Inc -της εταιρείας στην οποία ανήκει το υποβρύχιο Titan-, καθώς και ο Γάλλος εξερευνητής Πολ Ανρί Ναρζολέ.
Το Titan εξαφανίστηκε την Κυριακή, όταν το πλήρωμα έχασε την επαφή με το σκάφος επιφανείας -το Polar Prince- περίπου μία ώρα και 45 λεπτά αφότου ξεκίνησε η κατάδυση για να δει το ναυάγιο του Τιτανικού.
Οι επιχειρήσεις εντοπισμού και διάσωσης των πέντε επιβαινόντων στο υποβρύχιο είναι σε πλήρη εξέλιξη τόσο από αέρος όσο και από θαλάσσης, δίνοντας μάχη με τον χρόνο, καθώς τα επίπεδα οξυγόνου στο εσωτερικό του Titan μειώνονται ώρα με την ώρα.
«Οι πιθανότητες διάσωσης των επιβαινόντων στο υποβρύχιο πάνω από το ναυάγιο του Τιτανικού είναι εναντίον τους»
Τα συνεργεία διάσωσης αντιμετωπίζουν σημαντικά εμπόδια που θα μπορούσαν να καταστήσουν τη διάσωση των ανθρώπων που επέβαιναν στο τουριστικό υποβρύχιο εξαιρετικά δύσκολη, σύμφωνα με έναν πρώην διοικητή υποβρυχίου του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.
Ο απόστρατος πλοίαρχος Ντέιβιντ Μαρκέτ δήλωσε στο ABC News πως αυτού του είδους η επιχείρηση διάσωσης είναι περίπλοκη επειδή δεν υπάρχουν κοντά υποβρύχια σκάφη των ΗΠΑ ή του Καναδά που να μπορούν να πάνε τόσο βαθιά όσο το ναυάγιο του Τιτανικού, το οποίο βρίσκεται σε βάθος 3.800 μέτρων κάτω από την επιφάνεια του νερού. Επίσης, όπως σημειώνει, ο ωκεανός είναι κατάμαυρος σε αυτό το βάθος.
«Η σύνδεση με το υποβρύχιο για να έρθει στην επιφάνεια είναι σαν να προσπαθείς να βγάλεις λούτρινο από το παιχνίδι με τη δαγκάνα»
«Οι πιθανότητες είναι εναντίον τους», δήλωσε ο Μαρκέτ. «Υπάρχει ένα πλοίο στη Βοστόνη που έχει αυτή τη δυνατότητα είτε να κατεβάσει καλώδιο και να συνδεθεί με αυτό είτε να έχει γάντζο. Είναι ακόμα χίλια μίλια μακριά».
Ακόμη και εάν ένα σκάφος ήταν σε θέση να εντοπίσει το υποβρύχιο και να κατεβάσει ένα καλώδιο, είναι εξαιρετικά δύσκολο να πλοηγηθεί με ασφάλεια στα νερά και να το συνδέσει, σύμφωνα με τον Μαρκέτ.
«Πρέπει να το κάνεις ολόσωστα», δήλωσε στο ABC News. «Είναι κάπως σαν… να προσπαθείς να βγάλεις ένα από αυτά τα λούτρινα κουκλάκια στα μηχανήματα με το γάντζο. Σε γενικές γραμμές, αστοχείς».
Έτσι θα διατηρήσουν περισσότερο οξυγόνο οι επιβάτες -«Πρέπει να κοιμηθούν»
Οι διασώστες, ωστόσο, έχουν ένα πλεονέκτημα, δήλωσε ο Μαρκέτ, καθώς οι καιρικές συνθήκες στα ανοικτά των ακτών της Νέας Γης είναι σχετικά καλές.
Παράλληλα, ο Μαρκέτ πρόσθεσε ότι εάν τα πέντε άτομα που βρίσκονται στο σκάφος είναι ακόμη ζωντανά, πιθανότατα θα πρέπει να προσπαθήσουν να κοιμηθούν για να διατηρήσουν χαμηλά τα επίπεδα οξυγόνου τους.
«Θα βάζαμε τη συντριπτική πλειοψηφία του πληρώματος να κοιμηθεί, επειδή τότε είναι που χρησιμοποιείς τη μικρότερη ποσότητα οξυγόνου και αποβάλλεις τη μικρότερη ποσότητα διοξειδίου του άνθρακα», τόνισε ο πρώην διοικητής υποβρυχίου του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.