Ένας άνδρας ανακαίνισε το παλιό σχολικό λεωφορείο των παππούδων του και ξαναπραγματοποιεί το οδικό ταξίδι που έκαναν εκείνοι τη δεκαετία του 1970.
Οι παππούδες του Τζος Τζάκλινγκ, ο Τζόζεφ και η Ινέζ Τζάκλινγκ, ήταν πρωτοπόροι στο κομμάτι τον βαν. Ενώ φαίνεται ότι η ζωή σε βαν και οι ανακαινίσεις τέτοιων οχημάτων, όπως τροχόσπιτα και σχολικά λεωφορεία, βρίσκεται σε έξαρση στις μέρες μας, αυτές οι μεταμορφώσεις είχαν ήδη κάνει την εμφάνισή τους στη δεκαετία του '70.
Τότε, οι παππούδες του Τζος ανακαίνισαν ένα vintage σχολικό λεωφορείο του 1954, το οποίο οδήγησαν πάνω από 275.000 μίλια σε δύο ηπείρους, φτάνοντας μέχρι την κορυφή της Αργεντινής, όπως αναφέρει σε δημοσίευμά του το Business Insider.
Τώρα, το ίδιο λεωφορείο ξανά βγαίνει στον δρόμο, καθώς ο 42χρονος Τζος και η 37χρονη σύζυγός του, Κάρολιν ΜακΚένα, σκοπεύουν να περάσουν τα επόμενα χρόνια αναβιώνοντας μέρη του ταξιδιού των παππούδων του Τζος.
Ο Τζος κληρονόμησε το λεωφορείο στα 16 του, όταν πέθανε ο παππούς του, και στη συνέχεια πέρασε δύο χρόνια ζώντας σε αυτό στην αυλή της γιαγιάς του.
«Πάντα με τραβούσε το λεωφορείο, ως παιδί πήγαινα στο σπίτι των παππούδων μου και το εξερευνούσα», είπε ο Τζος στο Business Insider. «Ήμουν πάντα γοητευμένος από αυτό. Και τώρα έγινε μέρος της ζωής μας».
Ονειρεύτηκε να φτιάξει το vintage λεωφορείο και να ακολουθήσει τα βήματα των παππούδων του
Ο Τζος ξεκίνησε τις ανακαινίσεις στο λεωφορείο πριν από 10 χρόνια και στη συνέχεια τις παράτησε. Αργότερα όμως τις ξεκίνησε για άλλη μια φορά, αυτή τη φορά ξοδεύοντας τρία χρόνια επιμελώς, μετατρέποντας το λεωφορείο σε ένα κομψό σπίτι με τροχούς.
Οπως είπε, προτεραιότητά του ήταν να ανοίξει τον χώρο, καθώς το ένιωθε λίγο σκοτεινό και κλειστοφοβικό. Για να το κάνει αυτό, έκοψε την οροφή και την ανέβασε κατά 13 ίντσες, αφαιρώντας όλα τα εναέρια ντουλάπια.
Παρόλο που δεν υπάρχει πολύς χώρος για προσωπικά αντικείμενα, ο Τζος έδωσε προτεραιότητα στον χώρο για νερό και μια μεγάλη μπαταρία, με αποτέλεσμα να υπάρχει αρκετή ποσότητα και από τα δύο, που μπορούν να διαρκέσουν περίπου 14 ημέρες εκτός δικτύου.
Για να εκσυγχρονίσει το 67 ετών λεωφορείο, ο Τζος επανασύνδεσε το ηλεκτρικό, πρόσθεσε ηλιακούς συλλέκτες και αντικατέστησε τον κινητήρα, τα φρένα και ολόκληρο το σύστημα. Τα φρένα ήταν τόσο παλιά που ο Τζος ανέφερε ότι του είπαν να κοιτάξει σε ένα μουσείο για ανταλλακτικά.
Το «ξαναχτίσιμο» περιλάμβανε πολλές δοκιμές και σφάλματα, είπε, και μερικά λάθη που χρειάστηκαν να διορθωθούν στην πορεία.
Το λεωφορείο, μήκους 35 μέτρων, διαθέτει τώρα ένα κανονικό ντους με πλακάκια με θερμαινόμενο δάπεδο, ηλεκτρική τουαλέτα, κρεβάτι queen size, καναπέ και σόμπα με ξύλα. Υπάρχει επίσης κουζίνα με φούρνο μικροκυμάτων, φούρνο και ψησταριά, μεγάλο νεροχύτη, δύο μικρά ψυγεία, και ένα μπαρ κατασκευασμένο από πεύκο που είναι τραπεζαρία και χώρος εργασίας.
Το λεωφορείο διαθέτει επίσης κλιματισμό και θέρμανση, καθώς και φωτισμό LED και, σύμφωνα με τον Τζος, όλα είναι ενεργειακά αποδοτικά.
Το ζευγάρι πούλησε τα πάντα εν αναμονή του ταξιδιού του
Ο Τζος είπε ότι αυτός και η σύζυγός του έκλεισαν μια κατασκευαστική εταιρεία την οποία έτρεχε για πάνω από 20 χρόνια, ενοικίασαν το σπίτι τους και πούλησαν τα περισσότερα από τα υπάρχοντά τους πριν μετακομίσουν στο λεωφορείο. Σκοπεύουν να βγουν στους δρόμους τον επόμενο μήνα.
«Το μεγάλο πράγμα είναι να κάνω την αλλαγή από το να κάνω ό,τι ξέρω πολύ καλά, που είναι η κατασκευαστική μου επιχείρηση, και να μπω σε κάτι νέο», είπε. «Κλείνουμε τα εισοδήματά μας, αναζητώντας κάτι εντελώς νέο και διαφορετικό, και απλά βγάζουμε χρήματα στον δρόμο».
Ενώ η ΜακΚένα έχει μια διαδικτυακή εταιρεία συμβούλων που θα συνεχίσει να λειτουργεί, ο Τζάκλινγκ σχεδιάζει να κερδίσει χρήματα από την παρουσία τους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ενώ ταξιδεύουν.
«Επιδιώκουμε την ονειρική ζωή του ταξιδιού σε όλη τη χώρα και την περιπέτεια έναντι της παραμονής στο σπίτι», είπε. Πρόσθεσε ότι η συρρίκνωση ήταν συναισθηματική και η μεγαλύτερη πρόκληση.
«Το να απαλλαγείς από τα πράγματα είναι σαν να αποφορτίζεσαι, σε φωτίζει», είπε. «Αυτό είναι πολύ καλό, ωστόσο η αποχώρηση είναι λίγο τρομακτική».
Οι παππούδες του Τζος αγόρασαν το σχολικό λεωφορείο 1954 Crown στις αρχές της δεκαετίας του '70
Ο Τζος είπε ότι οι παππούδες του δεν είχαν πολλά χρήματα όταν αγόρασαν το σχολικό λεωφορείο στις αρχές της δεκαετίας του '70 -τη στιγμή που το όχημα ήταν σχεδόν 20 ετών- αλλά ήταν εξαιρετικά οικονόμοι.
Επιδιόρθωσαν το λεωφορείο μόνοι τους, χρησιμοποιώντας μεταχειρισμένα αντικείμενα. Μετέφεραν ακόμη και επιβάτες από και προς το στάδιο Dodger του Λος Άντζελες με το λεωφορείο για να κερδίσουν τα 2.800 δολάρια που ξόδεψαν στο όχημα εκείνη την περίοδο.
Στη συνέχεια, το 1972, πέρασαν τρία χρόνια ταξιδεύοντας σε όλη τη χώρα με το λεωφορείο.
Ο Τζος είπε ότι αυτός και η σύζυγός του αναπαράγουν χαλαρά το ταξίδι των παππούδων του. Αν και δεν έχουν προγραμματίσει κάποια διαδρομή -εκτός από το να επισκεφτούν την οικογένειά τους στην Ανατολική Ακτή- ελπίζουν να περάσουν τελικά από τον Καναδά στην Αλάσκα, όπως και οι παππούδες του Τζος.
Η γιαγιά του Τζος οδήγησε το ανακαινισμένο λεωφορείο πριν πεθάνει
Ο Τζος είπε ότι στόχος του ήταν να δώσει το ολοκληρωμένο λεωφορείο στη γιαγιά του για μια βόλτα και κατάφερε να το κάνει αυτό πριν πεθάνει.
«Ενθουσιάστηκε και κλαίγοντας είπε “κοίτα τι έκανες στο λεωφορείο μου! Ο παππούς σου θα ήταν τόσο περήφανος”», δήλωσε ο 42χρονος. «Την πήραμε για μια βόλτα γύρω από το τετράγωνο και δύο μήνες αργότερα πέθανε στα 96 της», πρόσθεσε.
Πριν πεθάνει η γιαγιά του, ο Τζος είπε ότι του έδωσε ένα «βιβλίο επισκεπτών» που η ίδια και ο σύζυγός της κρατούσαν για να καταγράφουν τα άτομα που γνώρισαν στα ταξίδια τους, καθώς και τις στάσεις που έκαναν.
Εμπνευσμένος από τις διακοπές των παππούδων του στο λεωφορείο, ο Τζος ελπίζει ότι το ταξίδι θα επιτρέψει σε αυτόν και στη σύζυγό του «να εξερευνήσουν και να συναντήσουν ανθρώπους».