Μπορεί για πολλούς να μην είναι κατάλληλη η εποχή στα απόνερα της πανδημίας και εν μέσω κρίσης ακρίβειας για μια είσοδο με νέα πλοία στον κλάδο της κρουαζιέρας, αλλά η αλυσίδα πολυτελών ξενοδοχείων Ritz-Carlton τόλμησε το άλμα στα βαθιά με τρία γιοτ, που θα ταξιδέψουν τα επόμενα χρόνια σε όλο τον κόσμο μακριά από τον μαζικό τουρισμό με έναν συγκριτικά μικρό αριθμό επισκεπτών με παχιά πορτοφόλια.
Το Ritz-Carlton έκανε ήδη στα μέσα του περασμένου μήνα την αρχή με το «Evrima» με το ελληνικό όνομα, το πρώτο από τα τρία γιοτ, που απέπλευσε για το παρθενικό του ταξίδι από τη Βαρκελώνη με προορισμό τη Νίκαια της Γαλλίας υλοποιώντας ένα όραμα χρόνων.
Ελάχιστα μεγαλύτερο από τα ιδιωτικά γιοτ το πλωτό ξενοδοχείο της Ritz Carlton
Μήκους 190 μέτρων, πλάτους 24 και με μεικτό εκτόπισμα 26.500 τόνων το Evrima μπορεί να φιλοξενήσει έως 298 επισκέπτες στα οκτώ καταστρώματά του και 246 μέλη πληρώματος.
Το πλωτό ξενοδοχείο είναι σχετικά μικρό και θα μπορούσε να το θεωρήσει κανείς ένα μεγάλο ιδιωτικό γιοτ, αν δεν διέθετε 149 σουίτες που παραπέμπουν σε κρουαζιερόπλοιο.
Για να δώσουμε ένα μέτρο σύγκρισης, το “Dilbar” του Ρώσου ολιγάρχη Αλίσερ Ουσμάνοφ έχει μήκος 156 μέτρα και με τονάζ 15.197 είναι σχεδόν ισομεγέθες, αλλά μπορεί να φιλοξενήσει πολύ λιγότερα άτομα. Ενώ άλλα κρουαζιερόπλοια είναι πολύ μεγαλύτερα, όπως το Aida Prima με μήκος 300 μ. που διαθέτει πάνω 1.600 καμπίνες για τους άνω των 4.000 επισκέπτες τους.
Στο “Evrima”, ωστόσο, ο όρος πολυτέλεια αποκτά μια άλλη διάσταση, πολύ πιο προσωπική. Κάθε καμπίνα διαθέτει τουλάχιστον ένα μπαλκόνι, ενίοτε δε και ταράτσα, ενώ δεν υπάρχουν εσωτερικές καμπίνες.
Κουζίνα Michelin στο πλοίο
Πέρα από 24ωρο room service, που για κάποιους περιλαμβάνει και μπάτλερ, το γιοτ προσφέρει τη δυνατότητα στους ταξιδιώτες να επιλέξουν μεταξύ μπαρ και ρεστοράν, περιλαμβανομένου του S.E.A., το μενού πέντε πιάτων και ελάχιστου κόστους περίπου 270 ευρώ, του οποίου υπογράφει ο Σβεν Έλβερφελντ, σεφ του βραβευμένου με τρία αστέρια Michelin εστιατορίου Aqua στο Βόλφσμπουργκ της Γερμανίας.
Όσον αφορά στις δραστηριότητες αναψυχής, το γιοτ του Ritz-Carlton ακολουθεί προφανώς μια διαφορετική ιδέα από την Aida and Co., αφού πέρα από δύο μικρές πισίνες στα καταστρώματα 5 και 8, δεν προσφέρει σχεδόν καθόλου ευκαιρίες κολύμβησης στους ταξιδιώτες . Ο υπόλοιπος ανοιχτός χώρος καλύπτεται κυρίως από ξαπλώστρες, έπιπλα σαλονιού και χώρο σπα, ενώ δεν υπάρχει νεροτσουλήθρα, όπως συμβαίνει συνήθως στο πάνω κατάστρωμα των κρουαζιερόπλοιων.
Οι τιμές, ως αναμενόμενο, είναι μάλλον τσουχτερές. Για την παρθενική κρουαζιέρα στη Μεσόγειο οι επιβάτες πλήρωσαν κατ’ ελάχιστον περί τα 5.760 ευρώ – αν και οι περισσότερες καμπίνες στοιχίζουν περισσότερο. Μια επταήμερη κρουαζιέρα με το γιοτ στην Καραϊβική κοστίζει 4.500 ευρώ ανά άτομο και ένα δεκαήμερο ταξίδι από τον Παναμά στη Φλόριντα περίπου 11.000 ευρώ.