Η μεγαλύτερη μεταγραφική «βόμβα» της τελευταίας δεκαετίας στην Formula 1 ολοκληρώθηκε, χθες, καθώς η Ferrari ανακοίνωσε την απόκτηση του Lewis Hamilton.
«Η Scuderia Ferrari είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει ότι ο Lewis Hamilton θα ενταχθεί στην ομάδα το 2025, με πολυετές συμβόλαιο», ανέφερε η ανακοίνωση.
Γιατί ο Hamilton πήγε στη Ferrari;
Αυτή τη φορά το deal μεταξύ Hamilton και Ferrari ευδοκίμησε και δεν είχε την τύχη των προηγούμενων προτάσεων. Τι όμως ήταν αυτό που μετέπεισε τον οδηγό;
Η επίσημη ιστοσελίδα της Formula 1 αναλύει τη μεταγραφή που ήρθε να ανακατέψει την τράπουλα;
Ο Lewis Hamilton είναι από τους ανθρώπους που δεν φοβούνται να κάνουν το επόμενο βήμα και να πάρουν μεγάλες αποφάσεις.
Ήταν το 2012, όταν αποφάσισε να εγκαταλείψει την McLaren και να ενταχθεί στην Mercedes, μια ομάδα μεσαίας κατηγορίας, για την επόμενη σεζόν με τριετές συμβόλαιο. Τότε, θεωρήθηκε μεγάλο ρίσκο.
Έκτοτε, πέρασαν 11 σεζόν όπου αναδείχθηκε 6 φορές πρωταθλητής, ενώ είχε και 82 νίκες Grand Prix. Μέσα σε αυτά τα χρόνια, η Ferrari έκανε κρούσεις στον Hamilton, αλλά αυτός της απέκρουε. Όλα έδειχναν ότι η Mercedes θα ήταν η τελευταία του ομάδα στην F1.
Βέβαια, τα τελευταία δύο χρόνια ήταν δύσκολα για τον οδηγό της Formula 1. Βρέθηκε με ένα μονοθέσιο που δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί την πανίσχυρη ομάδα της Red Bull και για πρώτη φορά στην καριέρα του στη F1, δεν κατάφερε να κερδίσει τουλάχιστον μία φορά στα πρωταθλήματα του 2022 και του 2023.
Αρχικά, φέρεται να πίστευε ότι η Mercedes είχε τους ανθρώπους, τους πόρους και τη σωστή ανάπτυξη για να επιστρέψει στην πρώτη θέση, αλλά αυτή η πεποίθηση άρχισε να μειώνεται καθώς οι αγώνες συνεχίζονταν.
Το masterplan της Ferrari και η εμπιστοσύνη στον Vasseur
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Formula1.com, το σχέδιο της Mercedes για το μέλλον δεν ανταποκρινόταν στα όσα είχε στο μυαλό του ο Hamilton και δεν δεν κατάφερε να τον πείσει ότι η κατάσταση θα βελτιωνόταν.
Από την άλλη η Ferrari παρουσίασε ένα masterplan, του έδειξε την κατεύθυνσή της προς την εξέλιξη αλλά και τα όσα σχεδίαζε για το 2026, όταν θα εισαχθούν σαρωτικοί νέοι κανονισμοί αεροδυναμικής και μονάδων ισχύος.
Ο Hamilton πείστηκε.
Η Mercedes και η Ferrari ήταν ισάξιες πέρυσι, και ενώ και οι δύο απείχαν αρκετά από την πρωταθλήτρια Red Bull, η Ferrari φαινόταν να έχει μεγαλύτερη εξέλιξη από τη Mercedes.
Ο Hamilton αναλογίστηκε την πορεία της Mercedes τα τελευταία δύο χρόνια και ενδεχομένως τα σύγκρινε με αυτό που έβλεπε στη Ferrari αλλά και τα όσα του υποσχέθηκαν.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, o Hamilton θα είναι επιφυλακτικός, ωστόσο, εμπιστεύεται τον επικεφαλής της ομάδας της Ferrari, Frad Vasseur, με τον οποίο έχουν συνεργαστεί και παλαιότερα. Οι δυο τους παραμένουν κοντά.
Ο Vasseur είναι ένας άνθρωπος που έχει κάνει τη Ferrari καλύτερη, αλλά έχει πολύ δρόμο μπροστά του.
Ο Βρετανός θα γνωρίζει ότι, ενώ η Ferrari έχει σκαμπανεβάσματα με τα αεροδυναμικά της πακέτα τις τελευταίες δύο δεκαετίες, η μονάδα ισχύος της ήταν είτε η κορυφαία της κατηγορίας είτε πολύ κοντά σε αυτήν. Με την PU να είναι βασικός παράγοντας το 2026 - και με τους αντιπάλους της Red Bull να έχουν προγραμματίσει να παρουσιάσουν την πρώτη τους PU που σχεδιάστηκε εσωτερικά σε συνεργασία με τη Ford την ίδια χρονιά - ο Hamilton φαίνεται να εκτιμά τις πιθανότητές του να κερδίσει τη μάχη αυτή. Και πιθανότατα θα πεισθεί και από τη μελλοντική αεροδυναμική τους πορεία.
Η ρομαντική πλευρά της απόφασης του Hamilton
Ανάμεσα σε στόχους, ταχύτητες και μηχανοκίνητα, φέρεται να υπάρχει ένας ακόμη παράγοντας που οδήγησε τον Hamilton να λάβει την απόφασή του.
Παιδικός του ήρωας είναι ο Ayrton Senna, ο οποίος σκόπευε να αγωνιστεί για τη Ferrari κάποια στιγμή στην καριέρα του, πριν πεθάνει σε δυστύχημα στο Grand Prix του Σαν Μαρίνο το 1994.
Ο Hamilton είχε πάντα στο μυαλό του ότι θα πήγαινε και αυτός στην Ferrari, ωστόσο, καθώς έπαιρνε νίκες με την Mercedes αυτό δεν ήταν στο μυαλό του.
Τα πράγματα είναι διαφορετικά τώρα και δεν είναι δεδομένο ότι η Mercedes θα σκαρφαλώσει ξανά στην πρώτη γραμμή του αθλήματος. Η επιτυχία είναι κυκλική στη F1 και τείνει να παίρνει δεκαετίες και όχι χρόνια για να επιστρέψεις στην πρώτη θέση όταν γκρεμιστείς.
Ο Hamilton προφανώς θα τα έχει ζυγίσει όλα αυτά και θα έχει αποφασίσει ότι τώρα είναι η ώρα να κάνει το επόμενο βήμα. Σίγουρα, μπορεί να μην πετύχει - αλλά ήταν πιθανό να ήταν διαφορετικά αν έμενε στη Mercedes; Προφανώς, ο ίδιος πιστεύει πως όχι.
Η Mercedes γνώριζε ότι υπήρχαν πολύ λίγα πράγματα που μπορούσε να κάνει για να εμποδίσει τον Hamilton να εγκαταλείψει το συμβόλαιό του ένα χρόνο νωρίτερα για να ενταχθεί σε αντίπαλη ομάδα. Αν ένας οδηγός θέλει να φύγει, θέλει να φύγει. Υπάρχει πολύς σεβασμός μεταξύ του αφεντικού Toto Wolff και του Hamilton για να υπάρξει διαμάχη.
Τώρα, στα 39 του χρόνια, έχει μια τελευταία ζαριά. Να πετύχει ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα με τη Ferrari - δίνοντάς της στην πορεία τον πρώτο της τίτλο μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες - και ο μύθος του θα εδραιωθεί ως ο σπουδαιότερος όλων των εποχών. Αν δεν τα καταφέρει, θα φύγει με το κεφάλι ψηλά και χωρίς να μετανιώνει που τα έδωσε όλα για να κερδίσει τον όγδοο παγκόσμιο τίτλο του.
Το στοίχημα να αφήσει τη McLaren και να ενταχθεί στη Mercedes πέτυχε. Οπότε με βάση την προϊστορία του, οι πιθανότητες είναι με το μέρος του.
