Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης τόνισε πως έχει εξασφαλιστεί ένα μεγάλο κονδύλι με το οποίο θα στηριχτεί ο κλάδος της ναυπηγοεπισκευής.
Μιλώντας στην ημερίδα του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας για τη διάσωση των παραδοσιακών ναυπηγείων της χώρας, το πρωί της Πέμπτης 13/2, ο υπουργός ανέπτυξε τις πρωτοβουλίες του υπουργείου για την στήριξη των παραδοσιακών σκαφών και τη συνέχιση της λειτουργίας των καρνάγιων. Η Ημερίδα πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με τον Σύλλογο Διπλωματούχων Ναυπηγών Μηχανικών Ελλάδας και τον Πανελλήνιο Σύλλογο Ναυπηγείων – Ταρσανάδων.
«Έχουμε ήδη κερδίσει ένα μεγάλο κονδύλι για ένα ευρύτερο maritime cluster το οποίο περιλαμβάνει τον κλάδο της ναυπηγοεπισκευής με ένταξη και των καρνάγιων», είπε ο κ. Στυλιανίδης, επισημαίνοντας ότι έχουν πραγματοποιηθεί 13 παρεμβάσεις από το υπουργείο για την διάσωση των παραδοσιακών ξύλινων σκαφών και των καρνάγιων, με στόχο, όπως είπε, μεταξύ άλλων:
- να καταγραφούν για πρώτη φορά τα καρνάγια στην ελληνική νομοθεσία
- να επιλυθεί το ζήτημα των παραχωρήσεων στον αιγιαλό
- να χαρακτηρίζονται ως παραδοσιακά και σκάφη, πέραν των πλοίων αναψυχής
- να δημιουργηθούν – σε συνεργασία με το Υπουργείο Παιδείας – σχολές με ειδικότητες που σχετίζονται με τη ναυπηγική βιομηχανία
Ο υπουργός τόνισε ότι το υπουργείο βρίσκεται σε συνεχή συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία – και ιδίως με το Οικονομικών – αλλά και τα Λιμενικά Ταμεία, με στόχο την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων για την απρόσκοπτη λειτουργία των καρνάγιων.
«Στο πλαίσιο προσπάθειας ενίσχυσης του cluster που δραστηριοποιείται στον τομέα της ναυπηγοεπισκευής, με χρηματοδότηση μέσω ΕΣΠΑ 2021-2027 και σε διαπραγμάτευση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχουμε ήδη κερδίσει ένα μεγάλο κονδύλι για ένα ευρύτερο maritime cluster, μια από τις τρεις κατευθύνσεις του οποίου είναι η ναυπηγοεπισκευή με ένταξη και των καρνάγιων. Και έχουμε κερδίσει στη διαπραγμάτευση, όχι μόνο να υπάρχει επιδότηση προς αυτή την κατεύθυνση, αλλά – είναι από τις σπάνιες φορές – που η Επιτροπή αποδέχεται να συνδεθεί η επιδότηση με τον ιδιωτικό τομέα, αυτό που λέμε private funds», σημείωσε.
Κλείνοντας, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αφού ευχαρίστησε το ΤΕΕ για την παραγωγική συνεργασία με το υπουργείο, υπογράμμισε πως για να επιβιώσει ο κλάδος της ναυπηγοεπισκευής πρέπει να οργανωθεί με σύγχρονα δεδομένα, καθόσον τα παραδοσιακά ξύλινα σκάφη προσφέρουν, ανέκαθεν, τις υπηρεσίες τους στο εμπόριο, στη μεταφορά επιβατών αλλά και γενικότερα στον ελληνικό πολιτισμό.