Στους σημαντικότερους λόγους που προκαλούν τα οδικά ατυχήματα -ιδίως στον αστικό ιστό- αναφέρθηκε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης.
Με αφορμή την ανησυχητική άνοδο των τροχαίων ατυχημάτων και την οδική ασφάλεια, μιλώντας στην εκπομπή «Στο Κέντρο» με τον Γιώργο Κουβαρά, ο κ. Χρυσοχοΐδης επισήμανε:
«Έχουμε πολλά ατυχήματα μέσα στην πόλη. Αυτό οφείλεται στο ότι έχουμε πολλές μοτοσικλέτες και πολλά δίκυκλα. Ο δικυκλιστής είναι πολύ ευάλωτος στον δρόμο. Πάρα πολλοί δεν φορούν κράνος. Ο καινούργιος ΚΟΚ επιχειρεί να βάλει τάξη σε αυτό το ζήτημα. Υπάρχουν καθημερινές συγκρούσεις που οφείλονται σε ατυχείς χειρισμούς είτε του δικυκλιστή είτε του αυτοκινητιστή».
Σύμφωνα με τον κ. Χρυσοχοΐδη, «ο δεύτερος λόγος είναι ότι δυστυχώς στη χώρα μας δεν έχουμε πεζοδρόμια. Βλέπουμε καθημερινά ανθρώπους ηλικιωμένους ή μητέρες με καροτσάκια που κατεβαίνουν από το πεζοδρόμιο, περπατούν στον δρόμο και παρασύρονται από τα αυτοκίνητα. Ένα ακόμη ζήτημα είναι οι παρασύρσεις πεζών λόγω χρήσης κινητών από τους οδηγούς».
Χρυσοχοΐδης: Σε λίγους μήνες 500 κάμερες στην Αττική, δεν μπορούμε να γεμίσουμε εκατομμύρια
Ερωτηθείς για τις κάμερες στους δρόμους, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη ξεκαθάρισε: «Σε λίγους μήνες στην Αττική σε περίπου 500 σημεία θα υπάρχουν κάμερες, οι οποίες θα καταγράφουν την παραβίαση του κόκκινου. Ωστόσο, δεν μπορούμε να γεμίσουμε εκατομμύρια κάμερες τη χώρα. Αυτό είναι αδύνατον και πρακτικά και οικονομικά. Η αλλαγή των αντιλήψεών μας περνά μέσα από συγκεκριμένες ποινές, οι οποίες υποχρεωτικά πρέπει να επιβάλλονται σε αυτούς οι οποίοι κάνουν παραβάσεις που μπορούν να δημιουργούν συγκρούσεις και θανάτους».
Χρυσοχοΐδης: Μηδενική ανοχή για χρήση κινητού και αλκοόλ
Ταυτόχρονα, ο κ. Χρυσοχοΐδης διεμήνυσε ότι θα υπάρχει «μηδενική ανοχή» σε παραβάσεις του ΚΟΚ, όπως η χρήση κινητού και η κατανάλωση αλκοόλ.
«Χρειάζεται μια επικοινωνιακή καμπάνια ενόψει του νέου ΚΟΚ. Να υπάρξει μια καμπάνια αρχικά για το όριο ταχύτητας. Ειδικότερα, ότι το όριο ταχύτητας μέσα στην πόλη, τουλάχιστον σε πολλά σημεία, θα είναι χαμηλό, δηλαδή 30 χιλιόμετρα. Δεύτερον, για τη χρήση του κράνους. Στο κέντρο της πόλης, στην Αθήνα, οκτώ στους δέκα φορούν κράνος. Στην περιφέρεια οι δύο στους δέκα φορούν κράνος. Η αστυνόμευση πρέπει να είναι μηδενικής ανοχής στην παραβίαση του κόκκινου, στη μέθη, στο ζήτημα του κράνους και στην παραβίαση προτεραιότητας», υπογράμμισε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη.