«Πρόκειται για μία απίστευτη τραγωδία που πληγώνει τον ελληνικό λαό, όλοι ταυτίζονται με τις οικογένειες των θυμάτων», τόνισε για το δυστύχημα των Τεμπών ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Κωστής Χατζηδάκης, σημειώνοντας πως πρέπει να υπάρξει «κάθαρση».
Ο κ. Χατζηδάκης, μιλώντας στο ΣΚΑΪ και την εκπομπή «Καλημέρα» του Γιώργου Αυτιά είπε συγκεκριμένα ότι «πρόκειται για κάτι πάρα πολύ σοβαρό και δεν μπορούμε να το αφήσουμε έτσι. Μετά από κάθε τραγωδία πρέπει να υπάρχει και η αντίστοιχη κάθαρση. Ευθύνη δική μας είναι, χωρίς να κρυφτούμε πίσω από το δάκτυλό μας, να οδηγήσουμε τα πράγματα σε μία κάθαρση. Είναι υποχρέωση απέναντι στη συνείδησή μας. Πρέπει με τις πράξεις μας να δείξουμε ότι οδηγούμε εκεί τα πράγματα».
Χατζηδάκης: Η κόρη του υφυπουργού Τσακλόγλου ήταν στο ακριβώς προηγούμενο τρένο
Σημείωσε πως «όλοι κάνουμε μαύρες σκέψεις», αναφέροντας πως η σύζυγος και ο γιος του είχαν ταξιδέψει στη Λάρισα στα τέλη Νοεμβρίου με το τρένο. Αποκάλυψε, δε, πως η κόρη του υφυπουργού του, Πάνου Τσακλόγλου, ταξίδεψε με το ακριβώς προηγούμενο από το μοιραίο τρένο για Θεσσαλονίκη, την ίδια εκείνη ημέρα.
«Από τότε (σ.σ. κατά τη θητεία του κ. Χατζηδάκη στο αρμόδιο υπουργείο) είχα επισημάνει ότι ο ΟΣΕ είναι δύο - τρεις φορές χειρότερο πρόβλημα από την Ολυμπιακή, και από πλευράς οικονομικής αλλά και από πλευράς άλλων παραμέτρων. Υπήρχαν θέματα σκανδάλων, αδιαφάνειας, θέματα που είχαν να κάνουν με τη διοικητική και εργασιακή κουλτούρα», πρόσθεσε.
«Όταν γύρισα στο υπουργείο δεν υπήρχε τηλεδιοίκηση, υπήρχε βανδαλισμένο δίκτυο»
Επίσης, υπογράμμισε ότι «τον Σεπτέμβριο του 2008 εγκαινίασα την τηλεδιοίκηση Θεσσαλονίκη - Λάρισα και Λάρισα- Θεσσαλονίκη και μέχρι τον Νοέμβριο της ίδιας χρονιάς επεκτάθηκε μέχρι τον Δομοκό. Όταν γύρισα μετά από 3,5 χρόνια στο υπουργείο, δεν υπήρχε. Υπήρχε σε κάποιο βαθμό βανδαλισμένο δίκτυο από συμμορίες που είχαν αφαιρέσει το χαλκό, έκαναν λαθρεμπόριο».
Ο κ. Χατζηδάκης σημείωσε ότι «τον Σεπτέμβριο 2014 υπογράφηκε η σύμβαση ανάταξης του δικτύου, η οποία έλεγε ότι μέχρι το τέλος του 2016 πρέπει να γίνει το έργο. Το έργο δεν έγινε».
Απάντηση Χατζηδάκη σε Σπίρτζη: Υπάρχουν ευθύνες και δικές μας και του ΣΥΡΙΖΑ
«Ο ΟΣΕ είναι ένας προβληματικός οργανισμός με πανελλήνια δικτύωση. Σε αυτήν την ιστορία υπάρχουν, λιγότερο ή περισσότερο, ευθύνες όλων. Και δικές μας και του ΣΥΡΙΖΑ. Εμείς, ως κόμμα, έχουμε υποχρέωση να αναλάβουμε τις ευθύνες που μας αναλογούν. Εκείνο που με εντυπωσιάζει είναι ότι δύο στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ , ο καθ' ύλην αρμόδιος υπουργός και η γενική γραμματέας πρωτύτερα και λένε ότι όλα πήγαν στραβά πριν το 2015 και μετά το 2019, εκτός της δικής τους περιόδου. Είναι απαράδεκτο και ελπίζω ότι και οι ίδιοι θα καταλάβουν», προσθέτοντας: «Πρέπει να ελεγχούμε όλοι, υπάρχει κόσμος πονεμένος. Δεν γίνεται να συζητάμε σαν να μη συμβαίνει τίποτα».
«Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ήταν μία βαθιά προβληματική κατάσταση. Είχε 340 εκ. ευρώ έξοδα και περίπου 80 εκ. ευρώ έσοδα. Κάναμε μία μεγάλη προσπάθεια και το 2014 έγινε κερδοφόρα. Η Ε.Ε. επειδή είχε βρει ότι είχαν γίνει παράνομες κρατικές ενισχύσεις στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ζητούσε να δώσει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ 700 εκ. ευρώ πίσω στο δημόσιο», υπογράμμισε ο κ. Χατζηδάκης.
Χατζηδάκης για κατώτατο μισθό: Να ισορροπήσουμε ανάμεσα στις αντοχές των επιχειρήσεων και στις αυξημένες ανάγκες των εργαζομένων
Σε σχέση με τον κατώτατο μισθό, ο καθ'ύλην υπουργός τόνισε πως «πρέπει να ισορροπήσουμε ανάμεσα στις αντοχές των επιχειρήσεων και στις αυξημένες, λόγω και του εισαγόμενου πληθωρισμού, ανάγκες των εργαζομένων». Πρόσθεσε πως «την κοινωνική ευαισθησία στην αριστερά δεν την χαρίζουμε», ενώ είπε πως έστειλε «χθες» την πρόταση για την αύξηση του κατώτατου μισθού και πως «την ξέρει μόνο ο Πρωθυπουργός».
Σχετικά με τις προτάσεις των εμπλεκόμενων φορέων για την αύξηση του κατώτατου μισθού, είπε: «Οι εργοδοτικοί φορείς προτείνουν από τα 740 ευρώ έως 750 ευρώ, κάποιοι προτείνουν 760 και 770 ευρώ, η ΓΣΕΕ προτείνει 826 ευρώ. Η ομάδα των πέντε επιστημόνων πηγαίνουν μέχρι τα 750 ευρώ και κάτι, ενώ το ΚΕΠΕ προτείνει αύξηση 4,5 ως 7%».