Με την κωδική ονομασία «508 Peugeot Sport Engineered», το εν λόγω υβριδικό πρωτότυπο μας δίνει μια μικρή γεύση για τα σχέδια των Γάλλων γύρω από τα επερχόμενα μοντέλα επιδόσεων.
Το γαλλικό concept έχει επιμεληθεί το σπορ τμήμα της εταιρείας, Peugeot Sport, τόσο σε εμφάνιση όσο και σε τεχνικό επίπεδο. Πιο αναλυτικά οι μηχανικοί της φίρμας βασίστηκαν στο 508 Hybrid και δημιούργησαν ένα σύνολο με εκρηκτικές επιδόσεις. Για την κίνηση του 508 Peugeot Sport Engineered χρησιμοποιείται ο βενζινοκινητήρας PureTech 200 σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων που στέλνει δύναμη στους εμπρός τροχούς. Ταυτόχρονα ένας δεύτερος ηλεκτροκινητήρας 200 ίππων τροφοδοτεί τους πίσω τροχούς κάνοντας έτσι το 508 Sport Engineered τετρακίνητο. Η Peugeot ανακοινώνει επιτάχυνση 0-100 σε 4,3 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 250 km/h. Επίσης, η μπαταρία 11.8 kWh που διαθέτει του χαρίζει μια ηλεκτρική αυτονομία της τάξης των 50 χιλιομέτρων.
Διαφορές συγκριτικά με το «απλό» 508 έχουμε και στο set up του αμαξώματος. Η ανάρτηση έχει χαμηλότερο ύψος από το κανονικό καθώς και φαρδύτερα μετατρόχια κατά 24 και 12 χιλιοστά εμπρός/πίσω αντίστοιχα, ενώ κατάλληλες αλλαγές έχουν γίνει και στο σύστημα διεύθυνσης. Το πρωτότυπο 508 διαθέτει-επιπλέο- διαφορετικό προφυλακτήρα με τρισδιάστατα εκτυπωμένα αεροδυναμικά βοηθήματα για την βελτίωση της ροής του αέρα και την μείωση των αντιστάσεων. Μικρές αλλαγές συναντούμε και στο εσωτερικό που παραμένει σύγχρονο στο σύνολό του.
Το 508 Sport Engineered θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης και σύμφωνα με πληροφορίες θα αποτελέσει τη βάση για τη μελλοντική κορυφαία έκδοση του μεσαίου γαλλικού αυτοκινήτου.
