Πολλοί θεώρησαν πως η παρουσίαση της νέας top Ferrari, της 812 Superfast, ήταν το κύκνειο άσμα του κλασικού V12 της Scuderia.
Και αυτό γιατί πίστευαν πως το μεγάλο ατμοσφαιρικό σύνολο δεν θα μπορούσε να προσαρμοστεί στις νέες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.
Προς το παρόν οι V12 της Ferrari όντως δεν μπορούν να καλύψουν τις προδιαγραφές Euro 6b, όμως ο ισχυρός άντρας της μάρκας, αλλά και ολόκληρου του ομίλου FCA (Fiat Chrysler Automobiles), Sergio Marchionne, δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξή του πως και στο μέλλον στη γκάμα της ιταλικής εταιρείας θα υπάρχει πάντα και ένα 12κύλινδρο μοντέλο.
Επίσης ξεκαθάρισε ότι θα ήταν «τρέλα» να μπει turbo σε έναν V12 και κατά συνέπεια θα παραμείνουν ατμοσφαιρικοί.
Χαρακτηριστικά ανέφερε πως «ο δρόμος είναι η υβριδική λύση», κάτι που αναμένεται να γίνει προκειμένου να καλυφθούν οι κανονισμοί που θα ισχύσουν από το 2021.
Μέχρι τότε πάντως και σύμφωνα με τον τεχνικό διευθυντή της Ferrari οι μηχανικοί της μάρκας έχουν έτοιμοι τη λύση ώστε να ικανοποιούνται οι προδιαγραφές Euro 6c.
