Σάρωσε το ελληνικό μονοθέσιο του Πανεπιστημίου Πατρών -Πρώτη θέση στη φοιτητική Φόρμουλα 1 στην Τσεχία [εικόνες & βίντεο]

Χαλάλι οι πολλές ώρες επίπονης εργασίας, η κούραση και τα ξενύχτια. Η ομάδα «UoP4e», που αποτελείται από προπτυχιακούς φοιτητές του Πανεπιστημίου Πατρών, δεν κατασκεύασε μόνο το πρώτο ηλεκτροκίνητο μονοθέσιο στην Ελλάδα, αλλά κατέλαβε και την πρώτη θέση στη Formula Student που διεξήχθη πρόσφατα στην Τσεχία.

Πρόκειται για έναν διεθνή διαγωνισμό που, από τη δεκαετία του '80 που ξεκίνησε, θεωρείται το απόλυτο «κρας τεστ» για τις δυνατότητες και τις γνώσεις των αυριανών μηχανικών.

Όπως αναφέρει η «Καθημερινή», σχεδόν και οι 30 φοιτητές της «UoP4e» βρέθηκαν την Πέμπτη στην Αθήνα, για να παρουσιάσουν το «καμάρι» τους σε εκδήλωση στο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου.

«Ο "πυρήνας" της ομάδας προήλθε από το Εργαστήριο Συστημάτων Παραγωγής και Αυτοματισμού του Τμήματος Μηχανολόγων, με διευθυντή τον καθηγητή Γεώργιο Χρυσολούρη, ενώ συμμετείχαν επίσης προπτυχιακοί από τα Τμήματα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών, Οικονομικών Επιστημών, Επιστήμης Υλικών και Φυσικής», ανέφερε ο Χάρης Μπήκας, συντονιστής της «UoP4e». Οπως εξήγησε, εκτός από τις αγωνιστικές δοκιμασίες, στη Formula Student οι ομάδες αξιολογούνται επιπλέον με κριτήριο το κόστος του αγωνιστικού τους, αλλά και το επιχειρηματικό τους πλάνο.

«Επομένως, για να αναδειχθούμε νικητές, καταφέραμε να πείσουμε την κριτική επιτροπή πως το όχημά μας θα μπορούσε να μπει σε βιομηχανική παραγωγή και ότι, ως εμπορικό πια μοντέλο, θα ήταν βιώσιμο οικονομικά», πρόσθεσε.

Παράλληλα, βέβαια, το μονοθέσιο «σάρωσε» και στην πίστα, αφού ο κινητήρας του έχει ισχύ πάνω από 11 ίππους, ενώ το πλαίσιό του είναι κατασκευασμένο με ανθρακονήματα, με συνέπεια το όχημα να ζυγίζει μόλις 235 κιλά. Προδιαγραφές που του επιτρέπουν να αναπτύσσει ταχύτητα 100 χλμ./ώρα σε 4 δευτερόλεπτα, κερδίζοντας, μεταξύ άλλων, οχήματα από πανεπιστήμια της Γερμανίας, της Αυστρίας και της Αγγλίας.

Όλα ξεκίνησαν το 2002, όταν μια ομάδα προπτυχιακών φοιτητών του Πανεπιστημίου Πατρών έκανε την «παρθενική» της εμφάνιση στον διαγωνισμό, κατασκευάζοντας το πρώτο μονοθέσιο. Καθώς κάθε αγωνιστικό έχει δικαίωμα συμμετοχής σε διοργανώσεις Formula Student για ένα μόλις χρόνο, μέχρι σήμερα από το Εργαστήριο έχουν προκύψει τέσσερα διαφορετικά οχήματα, στην κατασκευή των οποίων συμμετείχαν συνολικά 150 προπτυχιακοί.

Το πιο πρόσφατο όχημα είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο και, παίρνοντας μέρος στο Formula Student στην Τσεχία, ολοκλήρωσε τον κύκλο «ζωής» του. Ετσι, ήδη έχει μπει σε εφαρμογή το σχέδιο για την κατασκευή του «διαδόχου» του, με στόχο να έχει 10% πιο αποδοτικό ηλεκτροκινητήρα και να είναι 20% ελαφρύτερο. Η κατασκευή του θα γίνει από την «UoP5e», η οποία θα αποτελείται από καινούργιους φοιτητές.