Έμπειρη και άριστα εκπαιδευμένη είναι η πιλότος του Mirage 2000-5, η οποία αναγκάστηκε χθες να το εγκαταλείψει κατά τη διάρκεια της τροχοδρόμησης στην αεροπορική βάση της Τανάγρας.
Οι ικανότητες της γυναίκας πιλότου απέτρεψαν τα χειρότερα.
Τα φρένα ενός Mirage 2000-5 δεν έπιασαν στην προσγείωση, με την πιλότο, ευτυχώς, να αντιδρά ταχύτατα και να κάνει χρήση του εκτινασσόμενου καθίσματος.
Η νεαρή πιλότος, όταν αντιλήφθηκε το πρόβλημα, ενεργοποίησε το εκτινασσόμενο κάθισμα, το οποίο λειτούργησε κανονικά, ακολουθώντας πιστά το πρωτόκολλο.
Το μαχητικό αεροσκάφος επέστρεφε με την εκπαιδευόμενη πιλότο στην Τανάγρα ύστερα από άσκηση με άλλα αεροσκάφη στο Αιγαίο.
Ενώ το αεροσκάφος είχε προσγειωθεί και τροχοδρομούσε στον διάδρομο, η πιλότος αντιλήφθηκε ότι υπήρχε πρόβλημα, καταγράφοντας περιστατικό ανομοιόμορφης πέδησης, καθώς ένα από τα δύο φρένα, ως φαίνεται, δεν λειτουργούσε με τον προβλεπόμενο τρόπο.
Η πιλότος, αντιδρώντας με ψυχραιμία, προχώρησε στις προβλεπόμενες ενέργειες, κάνοντας χρήση του εκτινασσόμενου καθίσματος, και εγκατέλειψε το Mirage εγκαίρως.
Η ανακοίνωση της Πολεμικής Αεροπορίας
«Τη Δευτέρα 1 Ιουλίου 2024 και περί ώρα 13:46, κατά τη διάρκεια της τροχοδρόμησης, μετά την προσγείωση από εκπαιδευτική πτήση, ο ιπτάμενος εγκατέλειψε επιτυχώς το αεροσκάφος M2000-5 στην 114 Πτέρυγα Μάχης, στην Αεροπορική Βάση Τανάγρας. Ο ιπτάμενος του αεροσκάφους μεταφέρεται στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας, για προληπτικούς λόγους».
Ποια είναι η πιλότος του Mirage 2000-5
Ο ειδικός αμυντικός αναλυτής, αντιπτέραρχος ε.α. Κωνσταντίνος Ιατρίδης, είπε στο Mega ότι το πρόβλημα προέκυψε πιθανότατα από βλάβη στο σύστημα φρένων.
Σημείωσε πως η πιλότος λειτούργησε πολύ σωστά με βάση το πρωτόκολλο αντίδρασης σε τέτοιες περιπτώσεις.
Όπως είπε, πρόκειται για ιδιαίτερα ικανό στέλεχος της Πολεμικής μας Αεροπορίας, η οποία μάλιστα σε πρόσφατη διεθνή άσκηση στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα συγκέντρωσε άκρως επαινετικά σχόλια για την παρουσία της.
Πρόσθεσε ότι η 30χρονη πιλότος του μαχητικού είναι εκείνη που «τρέμουν» οι Τούρκοι.
Πιλότος: «Η αγάπη μου για τα αεροπλάνα δημιουργήθηκε από την παιδική μου ηλικία»
Σε παλαιότερη συνέντευξή της η πιλότος είχε μοιραστεί την αγάπη της για τους αιθέρες και τις συνθήκες που την οδήγησαν στη Σχολή Ικάρων.
«Η αγάπη μου για τα αεροπλάνα δημιουργήθηκε από την παιδική μου ηλικία, όταν έβλεπα τα μαχητικά να πετάνε πάνω από χωριό μου. Μεγαλώνοντας θαύμαζα πολύ το επάγγελμα, και όταν έμαθα για τη Σχολή Ικάρων, αποφάσισα ότι θέλω να γίνω ιπτάμενη.
Ο κίνδυνος είναι μέρος αυτού του επαγγέλματος και καλούμαστε καθημερινά να το διαχειριστούμε και να το αντιμετωπίσουμε. Αυτός είναι και ο λόγος που η εκπαίδευσή μας γίνεται μέσα σε αυστηρά πλαίσια ώστε να μπορούμε να αντεπεξέλθουμε σε επικίνδυνες καταστάσεις.
Στην ΠΑ δεν υπάρχουν διακρίσεις ανάμεσα σε άνδρες και γυναίκες. Στον κοινωνικό μου περίγυρο όμως υπάρχουν πολλοί που αντιμετωπίζουν με έκπληξη ότι υπάρχουν ιπτάμενες στα μαχητικά», είχε πει.
Η αναβάθμιση του Mirage
Τα Mirage 2000-5 είναι μέρους του προγράμματος απόκτησης συνολικά 25 αεροσκαφών αυτού του τύπου. Tα 15 αποκτήθηκαν από τη Γαλλία και τα υπόλοιπα 10 είναι αεροσκάφη Μ2000 της ΠΑ, τα οποία αναβαθμίστηκαν σε Μ2000-5, στο εργοστάσιο της ΕΑΒ.
Η αναβάθμιση περιλάμβανε την αντικατάσταση του συνόλου του ηλεκτρονικού εξοπλισμού και των μεταφερόμενων όπλων, μετατρέποντάς το σε ένα από τα ικανότερα αεροσκάφη αναχαίτησης.
Το προφίλ και οι επιδόσεις του Mirage 2000-5
- Πλήρωμα: 1
- Κινητήρας: by pass turbofan SNECMA M53 P2 jet engine with afterburner/Ώση: 9,8 τόνοι (21,400 λίβρες)
- Εκπέτασμα Πτερύγων: 9,13 μ.
- Μήκος: 14,36 μ.
- Μέγιστη ταχύτητα: 2,530 χλμ. την ώρα ή 2.2 Mach
- Μέγιστο ύψος: Πάνω από 15,240 μ. ή 50.000 πόδια