Ο νέος πρόεδρος της BMW M, Markus Flasch, έχει αφήσει την πόρτα ελαφρώς ανοιχτή για τη χρήση ενός εξακύλινδρου turbo βενζινοκινητήρα που προορίζεται για τις BMW M3 και M4 του 2020 στην Toyota, πιθανότατα στην πιο hot έκδοση της GR Supra.
Παρόλο που το συγκεκριμένο σύνολο έχει τοποθετηθεί μέχρι τώρα μόνο στα SUV X3 M καιX4 M, πρόκειται να δώσει το παρόν σε όλες τις επόμενες γενιές συμπαγών μοντέλων υψηλής απόδοσης της BMW M, από το coupé M2 και πάνω. Σε ένα… διάλειμμα από τη σύμβαση με την BMW, είναι πλέον πολύ πιθανό να συμπεριληφθεί και στη Supra υψηλής απόδοσης.
Ο Flasch δήλωσε: Σίγουρα δεν προσφέραμε ακόμη τον κινητήρα στην Toyota – και δεν έχει γίνει καμία αίτηση, όσο γνωρίζω. Αλλά είναι μια ενδιαφέρουσα ιδέα, αν και είναι απίθανο να συμβεί τώρα. Ποτέ μην λες ποτέ.
Το GR Supra χρησιμοποιεί σήμερα τον κινητήρα B58 3 λίτρων straight six, από τον οποίο εξελίχθηκε ο S58, μολονότι μόνο το 10% των μερών είναι κοινό μεταξύ των δύο μονάδων ισχύος. Η έλλειψη ισχύος συζητήθηκε κατά την αρχική υποδοχή της Supra στην αγορά. Ο κινητήρας S58 της BMW M παρέχει στην Toyota τη δυνατότητα να ανέβει μέχρι και στους 505 ίππους με ένα σύνολο που πιθανόν να είναι εύκολο να τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο.
«Κατά κανόνα, δεν προσφέρουμε κινητήρες BMW M σε τρίτους γιατί θεωρούμε γιατί έτσι θεωρούμε πως αποδυναμώνουμε την προσπάθεια μας», πρόσθεσε ο Flasch. «Νομίζω ότι θα ήταν μια δύσκολη απόφαση για όλη την ομάδα να δεχτεί κάτι τέτοιο – ειδικά με τον S58 ο οποίος είναι τόσο καινούργιος ακόμη. Γιατί να τον πουλήσουμε πριν έχουμε την ευκαιρία να τον χρησιμοποιήσουμε σε ότι καυτό σκοπεύουμε να φτιάξουμε;» Αλλά, όπως είπε εν τέλει ο Flasch, ποτέ μην λες ποτέ.