Το τέλος των πωλήσεων οχημάτων βενζίνης και diesel ζητούν 9 χώρες από την Ευρωπαϊκή Ένωση, σε μια προσπάθεια μείωσης των εκπεμπόμενων ρύπων.
Με προεξάρχουσες τις Δανία και Ολλανδία, οι 9 χώρες μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα (Αυστρία, Βέλγιο, Ιρλανδία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο και Μάλτα οι άλλες 6) σε επιστολή τους στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητούν πιο επιθετικές πολιτικές που θα φέρουν τη μείωση του φαινομένου του θερμοκηπίου, η οποία οφείλεται στις οδικές μεταφορές.
Ανάμεσα σε αυτές τις πολιτικές πρέπει να συμπεριληφθεί και ένας σταδιακός αποκλεισμός των πωλήσεων οχημάτων με κινητήρες βενζίνης και diesel στις χώρες της Ε.Ε. και παράλληλα, μια ενίσχυση στις πωλήσεις οχημάτων με 0 ρύπους.
«Πρέπει να επιταχύνουμε την πράσινη μετάβαση στις οδικές μετακινήσεις και οι νομοθέτες πρέπει να στείλουν ξεκάθαρα μηνύματα στις αυτοκινητοβιομηχανίες και στους αγοραστές μέσα στους κόλπους της Ε.Ε.», ανέφερε ο Υπουργός Περιβάλλοντος της Δανίας, Dan Jorgensen.
Τονίζουμε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον προσεχή Ιούνιο θα προτείνει νέα, πιο αυστηρά στάνταρ για τις εκπομπές CO2 των νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, έχοντας ως στόχο να επιτευχθεί μια μείωση τουλάχιστον κατά 55% των ρύπων μέχρι το 2030, ώστε να φθάσουμε στους 0 ρύπους από τα οχήματα μέχρι το 2050.
Οι 9 χώρες ζητούν ακόμη πιο αυστηρές νόρμες και παράλληλα, καλούν την Ε.Ε. να συμβάλλει στην περαιτέρω ανάπτυξη των υποδομών για τη φόρτιση ή την πλήρωση των οχημάτων μηδενικών ρύπων (ηλεκτρικά, με υδρογόνο).
Τέλος, η Επιτροπή θα πρέπει να δώσει τη δυνατότητα στις χώρες που την απαρτίζουν να θέτουν σε ισχύ εθνικές πολιτικές που θα τις επιτρέψουν σύντομα να προχωρήσουν στην παύση των πωλήσεων νέων οχημάτων βενζίνης και diesel.
Σημειώνουμε ότι από την πλευρά των κατασκευαστών, ήδη αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Volvo, η Jaguar και η Ford έχουν βάλει ως στόχο να έχουν τουλάχιστον μέχρι το 2030 γκάμα αποκλειστικά με ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη, ενώ και η Volkswagen στοχεύει τουλάχιστον το 70% της γκάμας της μέχρι τότε να είναι μόνο ηλεκτρική.