Με βάση την πλατφόρμα EMP2, με δυνατότητα υποδοχής πολλαπλών τύπων κινητήρα, το Peugeot e-PARTNER διαθέτει έναν100% ηλεκτρικό κινητήρα με απόδοση 136 ίππων και μέγιστη ροπή 260 Nm.
Το νέο Peugeot e-PARTNER συνδυάζει τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις με τη μέγιστη ικανότητα φόρτωσης. Οι μπαταρίες είναι τοποθετημένες κάτω από το πάτωμα, χωρίς να επηρεάζουν στο ελάχιστο το χώρο φόρτωσης. Αυτή η τοποθέτηση, συμβάλλει επίσης και στην ακαμψία, διασφαλίζοντας με αυτό τον τρόπο την οδηγική απόλαυση, στον ίδιο ακριβώς βαθμό με τα αντίστοιχα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσεως, γεγονός που οφείλεται στην ιδανική κατανομή βάρους. Η άνεση της ανάρτησης είναι εγγυημένη, όπως ακριβώς και στις εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσεως, εξασφαλίζοντας ιδανική απόδοση, είτε με, ή χωρίς φορτίο. Ο οδηγός του νέου PEUGEOT e-PARTNER αισθάνεται άνετα σε κάθε κατάσταση, καθώς έχει στη διάθεσή του ένα ειδικά ρυθμισμένο υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης που κάνει την οδήγηση ευκολότερη με κύκλο στροφής 10.8μ. (Standard έκδοση) και συνολικό ύψος λιγότερο από 1,90 μ, που του επιτρέπει την άνετη πρόσβαση στα περισσότερα κλειστά γκαράζ.
Το νέο PEUGEOT e-PARTNER διατίθεται στις ίδιες εκδόσεις με το μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσεως, ώστε να καλύπτει κάθε απαίτηση: Vans (2 μήκη: Standard 4.40μ. και Long 4.75μ, 3 θέσεις). Η ικανότητα έλξης διατηρείται, εξασφαλίζοντας στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα ρυμούλκησης φορτίων έως και 750 kg, με κοτσαδόρο που διατίθεται από το λανσάρισμά του. Παράλληλα, ο ωφέλιμος όγκος που φτάνει τα 4.4 κυβικά μέτρα στην έκδοση long (3.8 κυβικά μέτρα στην έκδοση Standard) είναι ακριβώς ίδιος με τις εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσεως. Και οι δύο εκδόσεις μήκους (Standard και Long) διατίθενται με μπαταρία ιόντων λιθίου (18 στοιχείων) με χωρητικότητα 50 kWh, η οποία εξασφαλίζει αυτονομία έως και 275χλμ. ανάλογα με την έκδοση, σε οδήγηση βάσει του ισχύοντος πρωτοκόλλου δοκιμών WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures).
To μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στην ευρωπαϊκή το δεύτερο εξάμηνο του 2021.