Η αμφίδρομη φόρτιση κάνει εφικτή την προσωρινή αποθήκευση οικιακά παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας, που προέρχεται από φωτοβολταϊκές πηγές και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Η Audi ανανεώνει το Q2 [εικόνες]
Mε 310 άλογα ισχύ τα νέα Audi S3 Sportback & Sedan [βίντεο]
Πιλοτική χρήση drones από την Audi
Η μάρκα από το Ingolstadt εξελίσσει ολιστικά την ηλεκτροκίνηση, προωθώντας κάθε θετικό αντίκτυπο που μπορεί να έχει στον κόσμο του 21ου αιώνα. Ενας τομέας που χρήζει έρευνας είναι η αμφίδρομη φόρτιση και -κατά προέκταση- η ενσωμάτωση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο οικιακό δίκτυο. Κάτι τέτοιο θα πρόσφερε σημαντικά πλεονεκτήματα, ιδιαίτερα σε συνδυασμό με ένα φωτοβολταϊκό (Φ/Β) σύστημα. Η περίσσεια φωτοβολταϊκής ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να αποθηκευτεί προσωρινά ακόμα και στο αυτοκίνητο και να χρησιμοποιηθεί ανάλογα με τις ανάγκες. Ενα τέτοιο project είναι ήδη σε εξέλιξη, με την Audi να συνεργάζεται με το Hager Group. Η Audi έχει δεσμευθεί να καταστήσει τον στόλο της ουδέτερο ως προς το CO2, έως το 2050. Στο πλαίσιο αυτής της δέσμευσης, θα λανσάρει περίπου 20 πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2025. Και όχι μόνον αυτό: Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πρόκειται να εξελιχθεί σε βασικό παράγοντα μιας ενεργειακής μετάβασης, με παραγωγή πιο βιώσιμης, «πράσινης» ενέργειας. Ωστόσο, αυτή η παραγωγή ηλιακής ή αιολικής ενέργειας δεν είναι πάντα σταθερή.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δυνητικά, μπορούν να δώσουν λύση σε αυτό το ζήτημα: καθώς αυξάνεται ο αριθμός τους, αυξάνεται επίσης ο αριθμός των «κινητών μονάδων αποθήκευσης ενέργειας». Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Audi και το Hager Group εξέλιξαν από κοινού μια λύση που δημιουργεί οικονομικά κίνητρα και προσφέρει μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση: την αμφίδρομη φόρτιση.
Η μπαταρία υψηλής τάσης του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, στην προκειμένη περίπτωση ενός Audi e-tron, όχι μόνο φορτίζεται μέσω του wallbox στο σπίτι αλλά μπορεί επίσης να τροφοδοτήσει με ενέργεια το σπίτι, ως ανεξάρτητο μέσο αποθήκευσης. Η μπαταρία του Audi e-tron έχει τέτοιο ενεργειακό περιεχόμενο που θα μπορούσε να παρέχει σε ένα σπίτι την απαιτούμενη ενέργεια για περίπου μία εβδομάδα. Εάν ο πελάτης διαθέτει φωτοβολταϊκό σύστημα, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο χρησιμεύει ως προσωρινό μέσο αποθήκευσης για την οικιακά παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια. Οταν ο ήλιος δεν λάμπει πλέον, το όχημα μπορεί να τροφοδοτήσει την αποθηκευμένη ηλεκτρική ενέργεια στο σπίτι.
Η αμφίδρομη φόρτιση στο σπίτι -επίσης γνωστή ως Vehicle to Home (V2H)- έχει μεγάλες δυνατότητες μείωσης του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας του ιδιοκτήτη του σπιτιού και αύξηση της σταθερότητας του δικτύου. Σε μία τέτοια εφαρμογή είναι δυνατή σχεδόν πλήρης ενεργειακή ανεξαρτησία του σπιτιού από το δίκτυο καθώς και αυξημένη ασφάλεια σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. Αυτό που ακούγεται απλό στη θεωρία, απαιτεί υψηλό επίπεδο τεχνητής νοημοσύνης και συντονισμένη αλληλεπίδραση μεταξύ διαφορετικών τεχνικών συνιστωσών, όσον αφορά στην υποδομή και το όχημα στην πράξη. Η αμφίδρομη φόρτιση επικεντρώνεται κυρίως σε περιπτώσεις όπου οι ιδιοκτήτες του σπιτιού χρησιμοποιούν το δικό τους φωτοβολταϊκό σύστημα για να επωφεληθούν από τη βελτιστοποιημένη ως προς το κόστος χρέωση με την οικιακά παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια.
Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο αποθηκεύει την επιπλέον ηλεκτρική ενέργεια από το φωτοβολταϊκό σύστημα που δεν χρησιμοποιείται από συσκευές στο σπίτι.
Στο πολύ συνηθισμένο σενάριο διαφορετικής χρέωσης της ενέργειας (για παράδειγμα το νυχτερινό τιμολόγιο), το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να τροφοδοτήσει ολόκληρο το σπίτι σε φάσεις όπου οι τιμές ηλεκτρικής ενέργειας είναι υψηλές. Τη νύχτα ή κατά τη διάρκεια χαμηλής χρέωσης από τον πάροχο, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί φθηνή ηλεκτρική ενέργεια για να φορτίσει μέχρι το επιθυμητό επίπεδο. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, το αυτοκίνητο θα είναι σε θέση να τροφοδοτήσει το σπίτι με ενέργεια για μεγάλο χρονικό διάστημα.