Το ανανεωμένο μικρομεσαίο μοντέλο της Hyundai λανσάρεται στην ελληνική αγορά, διαθέτοντας για πρώτη φορά ήπια υβριδική τεχνολογία.
Τα i30 Hatchback και i30 Fastback διατίθενται πλέον και σε εκδόσεις N Line, με την έμπνευση της υπογραφής από το καθαρόαιμο υψηλών επιδόσεων i30 N.
Οι εκδόσεις N Line διαφοροποιούνται τόσο σε σχεδιασμό όσο και σε εξοπλισμό, σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις i30. Επιπροσθέτως, οι εκδόσεις i30 Ν Line στους ισχυρότερους κινητήρες βενζίνης 48V Hybrid Turbo 160ps και 48V Hybrid Diesel 136ps διαθέτουν και διαφοροποιημένη ρύθμιση στο σύστημα διεύθυνσης και αναρτήσεων, προδιαθέτοντας για ακόμη περισσότερη οδηγική απόλαυση.
Σχεδιαστικά, το i30 N Line διαθέτει φαρδύτερη μάσκα μπροστά και νέο πίσω προφυλακτήρα, δημιουργώντας μία τολμηρή, δυναμική και ζωηρή εμφάνιση. Για πρώτη φορά το i30 διατίθεται με εξηλεκτρισμένη 48V Hybrid Turbo τεχνολογία, μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων CO2 και αυξάνοντας την απόδοση. Το υβριδικό σύστημα κίνησης 48V Hybrid υποστηρίζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, με «ενέσεις» ηλεκτρικής ενέργειας σε διαφορετικά στάδια οδήγησης.
Τα 48V Hybrid σύνολα διατίθενται με το πρωτοποριακό Intelligent Manual Transmission (iMT) για ακόμα μεγαλύτερη απόδοση. Το iMT διαθέτει ηλεκτρονικό συμπλέκτη που συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης των 48V Hybrid εκδόσεων. Για αυξημένη οικονομία, το iMT αποσυνδέει τον κινητήρα από το σύστημα μετάδοσης όταν ο οδηγός αφήνει το γκάζι, και το όχημα εισέρχεται σε λειτουργία coasting (πρόγραμμα ρολαρίσματος) με μειωμένη κατανάλωση.
Εναλλακτικά, η 48V Hybrid Turbo τεχνολογία συνδυάζεται με το απολαυστικό 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7-DCT, που διαθέτει στάνταρ χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι (πτερύγια paddle shifters), και συνδυάζει την οικονομική λειτουργία, την οδηγική απόλαυση ενός μηχανικού κιβωτίου με την άνεση ενός αυτόματου.
Το νέο i30 διαθέτει επίσης ένα νέο κινητήρα 1.5lt με Dual Port Injection (DPi) και 110 PS, που συνδυάζεται με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Μέγιστη ισχύς: 110 PS, Μέγιστη ροπή: 144,2 Nm. Επιπρόσθετα, ο 1.0L T-GDi κινητήρας αποδίδει 120 PS και συνδυάζεται με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Επίσης, διατίθεται και σε 48V Hybrid έκδοση για πιο οικονομική κατανάλωση και για πρώτη φορά συνδέεται με ένα 6-τάχυτο κιβώτιο Intelligent Manual Transmission (iMT) ή 7-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (7-DCT). Μέγιστη Ισχύς: 120 PS, Μέγιστη Ροπή: 172 Nm.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται ο νέος κινητήρας 1.5L T-GDi που αποδίδει 160 PS, με στάνταρ 48V υβριδική τεχνολογία που συνδυάζεται με 6-τάχυτο Intelligent Manual Transmission (iMT) ή ένα 7-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (7-DCT). Μέγιστη Ισχύς: 159 PS, Μέγιστη ροπή: 253 Nm.
Τέλος, ένας κινητήρας 1.6L CRDi διατίθεται με 115 και 136 PS. Η έκδοση των 115 PS συνδυάζεται με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή 7-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DCT). Η έκδοση των 136 PS διατίθεται με 48V Hybrid σύστημα, το οποίο συνδυάζεται με 6-τάχυτο κιβώτιο Intelligent Manual Transmission (iMT) ή το 7-τάχυτο DCT. Μέγιστη Ισχύς: 136 PS, Μέγιστη Ροπή: 320 Nm (με DCT).
Οι τιμές ανά έκδοση κινητήρα και κιβωτίου
- Κινητήρες βενζίνης
- Hyundai i30 1.5 MPi 110 ps: 16.590 ευρώ
- Hyundai i30 1.0T 120 ps: 17.490 ευρώ
- Κινητήρες Turbo 48V Hybrid
- Hyundai i30 1.0Τ 48V 120 ps (μηχανικό κιβώτιο) : 18:190 ευρώ
- Hyundai i30 1.0T 48V 120 ps (αυτόματο 7-DCT): 19.590 ευρώ
- Hyundai i30 1.5T 48V 159 ps (μηχανικό κιβώτιο): 19.490 ευρώ
- Hyundai i30 1.5T 48V 159 ps (αυτόματο 7-DCT): 20.790 ευρώ
- Κινητήρες Diesel
- Hyundai i30 1.6D 115 ps (μηχανικό κιβώτιο): 20.590 ευρώ
- Hyundai i30 1.6D 115 ps (αυτόματο 7-DCT): 22.390 ευρώ
- Diesel 48V Hybrid
- Hyundai i30 1.6D 48V 136 ps (μηχανικό κιβώτιο): 21.990 ευρώ
- Hyundai i30 1.6D 48V 136 ps (αυτόματο 7-DCT): 23.490 ευρώ