Οι ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφαλείας πρέπει να τηρούνται, είτε υπό συνθήκες κρίσεως είτε υπό κανονικές συνθήκες αναφέρει ο Διαχειριστής του Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ), απαντώντας σε καταγγελίες σύμφωνα με τις οποίες η έλλειψη αερίου οφείλεται σε γραφειοκρατική συμπεριφορά του Διαχειριστή. Συγκεκριμένα, στο ότι δεν δέχεται την εκφόρτωση υγροποιημένου φυσικού αερίου στη Ρεβυθούσα, λόγω έλλειψης ενός πιστοποιητικού του πλοίου που το μεταφέρει.
Ο ΔΕΣΦΑ αναφέρει ότι «Ουδέποτε κατέπλευσε πλοίο μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στις εγκαταστάσεις της νήσου Ρεβυθούσας, το οποίο ο ΔΕΣΦΑ αρνήθηκε να εκφορτώσει για οποιονδήποτε λόγο».
Για το συγκεκριμένο πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου αερίου (LARBI NEW M'HIDI), που έχει προγραμματισθεί να εκφορτώσει το Σάββατο, ο ΔΕΣΦΑ αναφέρει ότι δεν το έχει αρνηθεί «υπό την προϋπόθεση συμμόρφωσης με τις προδιαγραφές και απαιτήσεις της ευρωπαϊκής και ελληνικής νομοθεσίας και της πιστοποίησής του σύμφωνα με αυτές που προβλέπονται, προκειμένου να προσεγγίσει πλοίο σε λιμάνι κρατών- μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης». Το πλοίο, αναφέρει ο ΔΕΣΦΑ, μεταφέρει Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο και όχι νερό και υπάρχουν ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται είτε υπό συνθήκες κρίσεως είτε υπό κανονικές συνθήκες.
Ο ΔΕΣΦΑ αναφέρει τέλος ότι δεν είναι επιφορτισμένος με την τροφοδοσία της χώρας με φυσικό αέριο, και δεν ευθύνεται για τον προγραμματισμό των εισαγωγών φυσικού αερίου. Αποδίδει δε το πρόβλημα εφοδιασμού σε καθυστέρηση της εκφόρτωσης πλοίου που είχε προγραμματισθεί για την περασμένη Δευτέρα και στη συνέχεια επαναπρογραμματίσθηκε για σήμερα και τελικά για το ερχόμενο Σάββατο, με αποτέλεσμα να απαιτηθεί η μείωση ή διακοπή παροχής φυσικού αερίου προς μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ)