Έχουν στην πλάτη τους πολύ παραπάνω από μια δεκαετία, είναι πάνω από 2.000 κυβικά κι αν κυκλοφορούσαν στην Ελλάδα δεν θα πλήρωναν φόρο πολυτελείας κι ας είναι η κατοχή τους η ύψιστη πολυτέλεια, μιας και και κοστίζουν εκατομμύρια ευρώ.
Για την είσοδο στο top ten των πιο ακριβών παλιών αυτοκινήτων που πουλήθηκαν σε δημοπρασίες ανά τον κόσμο το 2012 -μπορείτε να τα πείτε και αντίκες, αν και νομίζω πως ο όρος τα αδικεί- ρόλο έπαιξαν πολλά. Κάποιο διάσημο έμβλημα στο καπό είναι το αυτονόητο, ενώ από εκεί και πέρα μετρούν η σπανιότητα αλλά και το παρελθόν κάθε ενός ξεχωριστά. Έχουμε και λέμε λοιπόν:
Στη 10η θέση μια 625 Ferrari TRC του 1957, την οποία αγόρασε κάποιος συλλέκτης έναντι 6.527.000 δολαρίων. Ο λόγος: υπάρχει μόνο ακόμα μια σε όλον τον κόσμο.
Στην 9η θέση με 6.600.000 δολάρια με Ferrari 250 GT και...
...στην 8η, καθότι κόστισε 110.000 δολάρια επιπλέον, το σύνολο 6.710.000, μια άλλη Ferrari 250 GΤ, αλλά ταυτόχρονα και Berlinetta Competizione. Αν από την τελευταία λέξη συμπεραίνετε ότι είναι αγωνιστική δεν κάνετε λάθος, μιας και το 1956 είχε κερδίσει το Γύρο της Γαλλίας, που τότε εκτός από ποδήλατα γινόταν και με αυτοκίνητα.
Στη θέση 7 μια Rolls Royce Silver Ghost 101 ετών με το προσωνύμιο The Corgi, γιατί είχε χρησιμοποιηθεί σαν πρότυπο για αυτοκινητάκια της εταιρείας παιχνιδιών Corgi. Το παιχνίδι μπορείτε μάλλον εύκολα να το αγοράσετε, το πραγματικό δύσκολα, μιας και η αξία του ανέρχεται σε 7.343.000 δολάρια.
Μια θέση πάνω, στην 6η, μια Bentley Birkin Blower του 1929, που ήταν το προσωπικό αυτοκίνητο του Sir Henry Tim Birkin, που τη δεκαετία του '20 ήταν οδηγός αγώνων της βρετανικής εταιρείας. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει υπερσυμπιεστή –αυτό το εξόγκωμα στη μάσκα του- είναι μονοθέσιο και διαολεμένα γρήγορο.
Στην 5η θέση της κατάταξης μια Ferrari 410S του 1955 που άλλαξε χέρια προς 8.250.000 δολάρια. Το υψηλό τίμημα δικαιολογείται από τη μοναδικότητά της, μιας και το αμάξωμά της είναι δημιουργία της Carozzeria Scaglietti.
Η ιδιαίτερότητα της Ferrari 250 GT California Spider που βρίσκεται στην 4η θέση καθώς κόστισε 8.580.000 δολάρια είναι το κοντό της μεταξόνιο. Γι αυτό άλλωστε στην επωνυμία της υπάρχει και η ένδειξη SWB (Short Wheel Base).
Τρίτο στη σειρά ένας αυτοκίνητο σταρ του Χόλιγουντ, καθώς το συγκεκριμένο Ford GT40 Lightweight βαμμένο στα –κλασικά για το super car της Ford- χρώματα της Gulf είναι αφενός αγωνιστικό και αφετέρου μπορείτε να το δείτε στην ταινία Le Mans, μαζί με τον Steve McQueen. Αυτός ήταν και ο λόγος που κοστολογήθηκε ούτε λίγο ούτε πολύ 11 εκατομμύρια δολάρια.
Στη 2η θέση άλλη μια Ferrari, άλλη μια 250 GT California Spider του '60, αλλά αυτή τη φορά με μεγάλο μεταξόνιο (LWB ο κωδικός της, Long Wheel Base δηλαδή), που όσο να΄ναι κοστίζει κάτι παραπάνω. Πιο συγκεκριμένα 11.275.000 δολάρια.
Η πρώτη θέση, έναντι 11.770.000 δολαρίων, πήγε σε αυτήν εδώ τη Mercedes 540Κ Special Roadster του 1936, που ήταν ιδιοκτήσια της γερμανίδας βαρώνης Gisela von Krieger. Η βαρώνη πήρε μαζί την 540Κ σε ένα ταξίδι της στις ΗΠΑ, αλλά επέστρεψε χωρίς αυτήν. Βρέθηκε μετά από 40 χρόνια σε εξαιρετική κατάσταση –μαζί με κάποια προσωπικά αντικείμενα της βαρώνης- όταν κάποιος από περιέργεια άνοιξε την πόρτα ενός κλειστού γκαράζ.