Η Hyundai εμπλουτίζει τη γκάμα του i20 και μια καινούργια έκδοση Coupe, η οποία διαφοροποιείται σε αρκετά σημεία σε σχέση με τη γνωστή 5θυρη εκδοχή του μοντέλου.
Έτσι όλες οι κολώνες έχουν τροποποιηθεί, σε συνδυασμό και με το πιο χαμηλό, κατά 25 χιλιοστά, πίσω μέρος της οροφής, ενώ τα πίσω φτερά έχουν τονιστεί και άλλο, φιλοξενώντας τροχούς 17 ιντσών. Τα παραπανω, μαζί με την επανασχεδίαση τόσο της μάσκας όσο και των προφυλακτήρων, έχουν δημιουργήσει συνολικά μια πιο δυναμική εικόνα.
Στο εσωτερικό οι αλλαγές περιορίζονται σε κάποιες πορτοκαλί χρώματος λεπτομέρειες, ενώ οι χώροι, παρά την πιο έντονη κλίση της οροφής, παραμένουν ικανοποιητικοί και στο πίσω κάθισμα. Την ίδια στιγμή το πορτμπαγκάζ έχει μεγαλώσει κατά 10 λίτρα, φτάνοντας συνολικά τα 336, τιμή ιδιαίτερα καλή για τα δεδομένα της κατηγορίας.
Οι κινητήρες είναι οι γνωστοί της γκάμας του i20: τα δύο σύνολα βενζίνης των 1.250 και 1.400 κυβικών με 84 και 100 ίππους και οι δύο diesel, με 1.100 και 1.400 κυβικά και αποδόσεις 75 και 90 ίππων αντίστοιχα. Στο μέλλον είναι πολύ πιθανή η χρήση του ολοκαίνουργιου 3κύλινδρου turbo βενζίνης των 1.000 κυβικών της μάρκας, ο οποίος αποδίδει 100 ή 120 ίππους. Τα κιβώτια είναι σε κάθε περίπτωση χειροκίνητα με 5 ή 6 σχέσεις, ενώ με αυτόματο κιβώτιο, 4 σχέσεων, συνδυάζεται μόνο ο τετρακύλινδρος κινητήρας βενζίνης των 1.400 κυβικών και των 100 ίππων.
